Textul este preluat și tradus pe Internationalist Standpoint.
Pe fondul „războiului tarifar reciproc” global al președintelui american Donald Trump, guvernul taiwanez se află sub presiuni crescânde pentru a demonta barierele de protecție de pe piața internă a automobilelor. Oficialii Ministerului Afacerilor Economice din Taiwan (MOEA) au confirmat public că tarifele de import pentru mașini sunt acum pe agenda discuțiilor comerciale SUA-Taiwan și că se așteaptă ca tarifele pentru vehiculele construite în SUA să fie reduse. Deși MOEA insistă că reducerile se vor aplica doar mașinilor importate din Statele Unite, majoritatea observatorilor anticipează un efect de domino: alte țări vor cere același tratament. Această perspectivă a stârnit, în mod normal, frică și anxietate în rândul lucrătorilor din fabricile de asamblare a vehiculelor din Taiwan, care se confruntă cu riscuri incalculabile pentru locurile lor de muncă și viitorul lor dacă protecția comercială este abandonată. Grijile lor sunt reale — și justificate. De când Taiwanul a aderat la OMC în 2002, taxele la import pentru mașini au fost reduse de la 60 la sută la 30 la sută și din nou la 17,5 la sută în 2010. În acești 22 de ani, cota de piață a mașinilor asamblate pe plan intern a scăzut de la 86 la sută la 51 la sută. Vânzările totale de unități au stagnat și acum scad încet. Pe fondul schimbării gusturilor consumatorilor și al unei piețe de mașini uzate din ce în ce mai dezvoltate, perspectivele pentru producătorii locali sunt deja sumbre. În cazul în care guvernul, sub presiunea SUA și a consumatorilor interni, va elimina zidul tarifar rămas, declinul industriei auto autohtone din Taiwan se va accelera probabil.
Chiar și MOEA recunoaște la aceasta. Într-un raport public de anul trecut a avertizat:
„…Reducerea sau abolirea tarifelor ar putea forța uzinele de automobile și piese să se închidă sau să se mute, punând în pericol producția în valoare de 84,774 miliarde NT$ și mijloacele de trai ale aproximativ 82.600 de lucrători.”
Cu alte cuvinte, Ministerul însuși recunoaște că reducerea tarifelor ar pune în pericol direct peste optzeci de mii de lucrători și familiile acestora-cu repercusiuni mai largi care sunt imposibil de cuantificat.
Sindicatele din industria Auto au început să acționeze. Ei cer ca guvernul să înceteze discuțiile comerciale din spatele camerei și să permită sindicatelor să participe, astfel încât preocupările lucrătorilor să fie auzite. La o conferință de presă recentă, ei au insistat că ” Guvernul trebuie să lase sindicatele să se alăture negocierilor și să creeze un mecanism care să reflecte interesele de bază ale lucrătorilor din toate sectoarele; dacă guvernul refuză, vom ieși în stradă.”
International Socialist Forward susține pe deplin lupta acestor muncitori și invită toți cititorii și aliații să stea alături de ei.
Negocierile comerciale SUA-Taiwan nu trebuie să li se permită să sacrifice în mod imprudent locuri de muncă sau venituri. Oricare ar fi acordul final, măsurile cuprinzătoare trebuie să protejeze lucrătorii din industriile afectate.
Lucrătorii din industria auto trebuie să recunoască, de asemenea, că numai propria lor solidaritate —și simpatia consumatorilor și a clasei muncitoare mai largi— pot asigura câștiguri reale.
Înțelegem frustrarea consumatorilor de masă cu vehiculele fabricate în Taiwan. Cu toate acestea, reputația neinspirantă, uneori chiar descurajantă a mașinilor autohtone nu este vina lucrătorilor care le construiesc. Responsabilitatea revine managerilor și proprietarilor industriei, precum și funcționarilor guvernamentali și factorilor de decizie din trecut. Ar fi revoltător dacă beneficiile a două decenii de protecție tarifară și sprijin de stat ar fi ajuns la capitaliști inepți și birocrați care caută chirie-doar pentru ca muncitorii să plătească acum prețul concedierilor atunci când aceste protecții sunt eliminate.
Lucrătorii nu trebuie să suporte costurile eșecurilor angajatorilor lor. Lupta lor este lupta noastră. Să fim uniți în solidaritate.
Vă rugăm să trimiteți solidaritatea dvs. lucrătorilor din Taiwan la următoarea adresă de e-mail
taiwanlabortariffaction@gmail.com
Vedeți mai jos un model de scrisoare de protest pe care îl puteți folosi pentru a vă trimite sprijinul
Solidaritate cu muncitorii auto din Taiwan
Politicile urmate de administrația americană a lui Trump, impunerea de tarife partenerilor comerciali ai SUA și, în același timp, forțarea abolirii tarifelor la importurile SUA în aceste țări, înseamnă că costul acestor politici va fi plătit de lucrătorii din industriile relevante.
În cazul Taiwanului, industria auto locală este amenințată de eliminarea tarifelor la importurile din SUA. Sindicatele din Taiwan urmăresc să lupte împotriva acestor politici care duc la șomaj în masă.
Suntem alături de muncitorii din Taiwan, sprijinind orice măsuri pe care le iau pentru a riposta
semnat
…………………
Alternativ, puteți semna următorul formular: